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行业|旅游带动 青岛老码头变身旅游母港

发布时间:2019-12-01 11:51:36

9月10日,114,500吨科斯塔“赛琳娜”邮轮抵达青岛国际邮轮公司码头,将搭载3,300多名乘客前往日本长崎,进行为期四晚五天的海上中秋节豪华游。这是一家知名国际邮轮公司首次在青岛和山东实现正常运营,标志着山东港口邮轮业发展的新时代。

9月10日,科斯塔的“赛琳娜”游轮抵达青岛国际邮轮公司码头,满载乘客前往日本长崎,在海上度过奢华的中秋节。由赵波拍摄,齐鲁晚报,齐鲁一点记者

青岛邮轮母港

欢迎来到迄今为止最大的游轮

从青岛邮轮母港起航的科斯塔邮轮“赛琳娜号”意义重大。因为这艘114,500吨、3,780名乘客的大型邮轮是青岛邮轮母港迄今所欢迎的最大邮轮,并将在接下来的9月、11月和12月继续在青岛运营16次航行。最大的游轮在这里正常运营,这是青岛旅游业“深挖海洋”的又一重大举措,丰富了“优质旅游”的内涵,建设了一个开放、现代、充满活力、时尚的城市。

“赛琳娜游轮上几乎挤满了游客,不仅来自山东省,还有来自青岛港内陆港口城市的游客,如河南和Xi。“青岛邮轮母港商业部副经理王如旭表示,今年上半年,青岛邮轮母港实现了54%的高增长率,成为2019年上半年增长率最高的国内邮轮港口。

“在运营的第一年,我们只接待了15次航行和32,000人次。今年我们已经接待了11万人次。”王汝旭表示,青岛港的客运历史可以追溯到19世纪初,当时客运和货运没有区别。从来没有一个专用的客运站。游轮的官方接待在1979年仍然是一艘瑞典游轮。进入20世纪90年代后,青岛的客运业务大幅萎缩。青岛在2013年投资11亿元建立了邮轮码头。现在码头有c1泊位,可以停靠世界上最大的游轮。现在它的主要业务是母港航线,客运量每年增长16.8%。

青岛邮轮母港于2015年5月29日开业。有三个游轮专用泊位,可容纳22万吨超大型游轮。自开业以来的四年里,青岛已接待了192艘游轮和368,000名乘客,共有37条航线。2019年1月至8月,青岛邮轮母港接待53艘邮轮和53,000名出入境旅客,分别增长56%和53%。

青岛港大港区

面对转型发展的挑战

青岛出生于香港,繁荣于大海。这与1987年开业的青岛港是分不开的。青岛港始于大港,于1892年开放。港口带动了铁路、纺织、商业、金融等港口产业的发展。20世纪初,大港周围聚集了50多家金融机构。20世纪30年代,它被称为“青岛的华尔街”,成为青岛的金融和经济中心,影响了整个华东地区的经济和沿海地区的出口和转口贸易。如今,青岛港大港区面临着转型发展的重大挑战。

立足香港、繁荣香港的青岛,必须摆脱只收运输费的低水平发展模式,才能充分发挥港口效应。建设邮轮母港是建设国际航运贸易和金融创新中心的重要一步。(文/片齐鲁晚报,齐鲁一点通讯员王昭波建伟)

(原标题:最大邮轮青岛母港定期经营青岛旧港区,由货运码头改为旅游母港)

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